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 2017      阳光引航   助力"金砖" 
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  厦门港引航站承担着对航行于厦门港水域的外国籍船舶实施强制引航、为中国籍船舶提供引航服务的工作任务。

  引航站成立以来,更新观念,锐意改革,强化管理,提高技术,转变作风,确保安全,激发了活力,加快了发展,壮大了自身的队伍和规模,提高了服务的效率和能力,取得了较好的社会效益和经济效益,为厦门港集装箱吞吐量保持全国前列和厦门港口事业的发展做出了贡献,取得较好的成绩。引航站年引领各类中外籍船舶艘次从1999年的4042艘次增加到了2016年的11188艘次,引领的船舶船最长达400米,散货船舶最大载重吨达20万吨。先后在中国第六届、第七届中国货运业大奖评选中被授予“十佳引航服务机构”称号,荣获全国阳光引航先进单位、厦门市文明单位等光荣称号引航站成立以后,大力加强队伍建设,把“传、帮、带”的培养模式与外派培训相结合,多途径多渠道提高引航员的引领水平和技术水平,不断提高引航服务效率,目前全站共有引航员46名,高级引航员16名,一、二级引航员15名,已形成一支具有优良素质、高效精干的引航队伍。高级引航员徐力和黄炜先后被评为全国十佳引航员,徐力还荣获了全国交通运输系统先进工作者光荣称号。2001年兴建了引航综合大楼,完善了办公、培训、生产调度、海上船舶监控、多功能会议厅等功能,为引航员提供了良好的工作环境和休闲锻炼的条件在信息化建设方面,在2003年就研制开发了引航助航设备,调度系统、计费系统等,2009年又与集美大学船舶助航技术研究所合作,共同研制开发了“郑和一号船舶引航系统”,并于2009年5月17日通过了专家鉴定,充分运用科技手段来提高引航工作的安全和效。目前,引航站已拥有自己的码头,并配备了7艘航速达三十节的引航快艇,十几辆交通车,极大的缩短了引航员海上和陆上交通时间,降低引航员的劳动强度,提高引航工作的效率。

  作为海峡西岸经济区的航运核心,港口资源整合已经突破了区域政治局限,大厦门港范围已经涵盖了包括漳州东山岛和古雷半岛在内的八大港区,由厦门港引航站统一提供优质的引航服务。

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欢迎关注厦门港引航站官方微信公众号:厦门引航

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